Madrid Calle 30

LIMPIEZA EN CALLE 30

Las tareas de mantenimiento de la Calle 30 incluyen la limpieza de los diferentes elementos de la carretera.

Los materiales utilizados con más frecuencia son agua regenerada y detergentes biodegradables.

El agua regenerada no potable se ha sometido previamente a un proceso de depuración biológica por fangos activos y posteriormente desinfectada. Desde febrero de 2007, se han consumido 34 millones de litros de agua regenerada.

RECICLAJE Y PROTECCIÓN MEDIOAMBIENTE

Madrid Calle 30 tiene como uno de sus principales objetivos, debido la protección y cuidado del medioambiente, de cara a conseguir un Madrid limpio y verde. 

Punto limpio y recogida de aparatos electrónicos y eléctrivcos

Los residuos generados en la operación de conservación, explotación y mantenimiento de la Calle 30 son seleccionados,  catalogados y destinados a empresas autorizadas para realizar actividades de gestión de cada tipo de residuo. En el período 2006-2014 se han gestionado las siguientes cantidades.

-           Residuos inertes provenientes de barreduras. 7.000 metros cúbicos.

-           Residuos urbanos provenientes de la limpieza de la carretera. 2.500 toneladas.

-           Residuos inertes provenientes de operaciones de poda y jardinería. 700 toneladas

-           Residuos provenientes de equipos eléctricos y electrónicos. 32 toneladas

-           Residuos provenientes de equipos de iluminación de carretera. 6,5 toneladas

-           Residuos provenientes de la limpieza y secado de derrames o vertidos en la calzada. 6,3 toneladas en sepiolita y 3,5 toneladas en papel absorbente.

-           Residuos de envases. 3,1 toneladas en envases metálicos y 3,2 envases plásticos.

III SEMANA SEGURIDAD VIAL DEDICADA A LA INFANCIA

Del 4 al 10 de mayo la Organización de las Naciones Unidas celebra la III Semana Mundial de la Seguridad Vial. En esta ocasión se dedica a la infancia con el objeto de recordar a los adultos la importancia que tiene mantener su seguridad a la hora de desplazarnos en el transporte de carretera.

Madrid Calle 30 ha querido sumarse a esta iniciativa dedicando campañas de información en redes sociales destinadas a concienciar a los adultos y niños sobre la importancia de una conducción segura. La participación de los niños siempre ha estado presente en el proyecto Madrid Calle 30, desde sus orígenes mediante concursos de ideas.

Siempre es un buen momento para recordar la importancia de respetar las normas de circulación y explicárselo a los niños es una inversión de futuro.

 Más información: http://www.savekidslives2015.org/

CAPILLA DE SANTO DOMINGO DE LA CALZADA

En plena Calle 30,  bajo el punto kilométrico 25,900 en la zona de Puerta de Hierro,  se  construyó  en el año 1977 esta  Capilla,  inaugurada  por  el  Cardenal Vicente Enrique de Tarancón.

Su  nave  es,   literalmente,   uno  de  los   ojos  del   puente,   lo que  le da  un aspecto  único  y muy singular.   Sin duda,   una de esas  rarezas arquitectónicas  que se encuentran  en Madrid.

Se encuentra ubicada en las proximidades del cruce entre la Avenida Fuentelarreyna y la Calle Arroyofresno. 

PROYECTO ICT EMISSIONS

El pasado 31 de Marzo, tuvo lugar la Conferencia “Quantifying the Effect of Intelligent Transport Systems on CO2 Emissions from Road Transportation”, como presentación final del Proyecto ITC Emissions en el que Madrid Calle 30 ha participado.

Descripción del Proyecto:

Desarrollar una nueva metodología para evaluar el impacto de la aplicación de medidas ITS en la reducción de emisiones de CO2 en el transporte por carretera.

Para más información:  http://www.ict-emissions.eu/